減速機(jī)的箱體壓力大了溫度高了，問題就出現(xiàn)了。對(duì)于減速機(jī)油箱的內(nèi)部是一個(gè)封閉的組織，它發(fā)出的熱量來源于齒輪相合并的位置的摩擦，日常我們使用的波義耳馬略特定律，告訴我們隨著運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間的不斷的增加，減速機(jī)內(nèi)部的溫度開始不斷的提升，但是減速機(jī)的箱內(nèi)的容積是一定的不會(huì)發(fā)生變化，這就導(dǎo)致了它的溫度不斷的升高，相對(duì)的壓力也不斷的提升， 
壓力的增加導(dǎo)致箱子內(nèi)部的油因?yàn)樘珶犸w濺的問題，箱體的那個(gè)部位密封性不好的話，就會(huì)出現(xiàn)迸濺的聲音。
   減速機(jī)的材料主要使用的材料機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備的主要性能主要包括強(qiáng)度，硬度還有的就是塑形和韌性這些方面的齒根具有很大的彎曲應(yīng)力，齒輪也要相對(duì)的滑動(dòng)，這就會(huì)產(chǎn)生磨損，齒輪部的強(qiáng)度失效，因此要求齒輪的材料有高的彎曲疲憊強(qiáng)度。對(duì)于齒輪面我們要設(shè)計(jì)足夠的硬度喝耐磨的性質(zhì)，要使設(shè)備具有一定的強(qiáng)度和韌性，這就保證了機(jī)械的正常運(yùn)行，保證很好的運(yùn)行效率.
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