齒輪減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的封閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)減低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，按照轉(zhuǎn)動(dòng)形式的不同，減速機(jī)有齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)。
   齒輪減速機(jī)的工作原理是“原動(dòng)機(jī)-連接-減速機(jī)-連接-工作機(jī)”即減速機(jī)經(jīng)過(guò)連接裝置將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)焦ぷ鳈C(jī)中。減速機(jī)的運(yùn)行中常常會(huì)出現(xiàn)承載能力差的問(wèn)題，根據(jù)對(duì)減速機(jī)工作原理的分析，我們可以將影響減速機(jī)承載能力的因素歸納為以下三點(diǎn)。

1原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)的影響
原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)屬于影響減速機(jī)承載能力的外部因素，由于載荷的不均勻性，它們會(huì)給減速機(jī)帶來(lái)外部附加載荷。根據(jù)原動(dòng)機(jī)種類的不同，工作機(jī)的特性可分為均勻平穩(wěn)、輕微沖擊、中等沖擊、嚴(yán)重沖擊四種。載荷平穩(wěn)的發(fā)電機(jī)、輕型升降機(jī)、輕型離心泵等屬于均勻平穩(wěn)型；重型離心泵、多缸活塞泵等屬于輕微沖擊型；起重裝置、單缸活塞泵屬于中等沖擊型；挖土機(jī)、鉆機(jī)屬于嚴(yán)重沖擊型。這些原動(dòng)機(jī)的不同的類型以及工作機(jī)帶來(lái)的不同特性是影響減速機(jī)承載能力的首要因素。

2減速機(jī)本身的影響
齒輪的制造精度及運(yùn)轉(zhuǎn)速度是影響減速機(jī)承載能力的內(nèi)部因素。齒輪副理想的運(yùn)動(dòng)是輸入和輸出的轉(zhuǎn)速是恒定值，由于齒輪加工、裝配誤差的存在，齒輪在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)誤差的產(chǎn)生和齒輪震動(dòng)，給齒合齒輪帶來(lái)內(nèi)部附加載荷，這時(shí)減速機(jī)就會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，同時(shí)承載能力也會(huì)下降。

3連接對(duì)減速機(jī)的影響
連接給減速機(jī)的影響主要表現(xiàn)在安裝精度和連接方式上。安裝精度主要指原動(dòng)機(jī)在與減速機(jī)連接時(shí)的同軸度，如果同軸度高，他們給減速機(jī)帶來(lái)的附加載荷就小，反之則大。
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