1.蝸輪絲桿升降機(jī)螺距不等距偏差大，一般是主動(dòng)齒輪磨損導(dǎo)致。
2.分頭不均勻；假如是多頭蝸桿，應(yīng)該用儀器測(cè)量工件的形位公差，如公差超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
3.采購(gòu)到了劣質(zhì)軸承，多為某些點(diǎn)受力不均勻，壓鑄的不夠標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致齒輪運(yùn)動(dòng)受阻等現(xiàn)象。
4.防護(hù)套安裝的時(shí)候過于緊密，在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候發(fā)生諧振抖動(dòng)。
5.初始化安裝的時(shí)候，沒有對(duì)準(zhǔn)中心矯正，就直接固定安裝了。
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