上海諾廣有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選蝸輪減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護(hù)，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸工程建設(shè)中離不開機械設(shè)備，而蝸輪減速機則是機械設(shè)備中最常見、最重要的部件之一，其價格直降影響著工程的造價，而目前市場上以質(zhì)量作為減速機的價格的依據(jù)是不科學(xué)的，因為質(zhì)量的大小既不能衡量減速機的能力，又不能科學(xué)地比較不同型號、不同類型減速機的價格，所以研究探討蝸輪減速機價格的科學(xué)是非常必要的。
   描述蝸輪減速機共有9個參數(shù),除質(zhì)量參數(shù)外,其余參數(shù)均有內(nèi)在的數(shù)學(xué)關(guān)系,而正是質(zhì)量這個參數(shù)決定了目前減速機 的市場價格。這就提出一個問題:這些其余參數(shù)中哪一個既能衡量減速機的能力大小又能決定減速機的價格呢?
蝸輪減速機的參數(shù)描述描述減速機 的參數(shù)有:功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、速比、質(zhì)量和效率。從控制理論的觀點來看,功率、扭矩、轉(zhuǎn)速是傳遞函數(shù),而速比、質(zhì)量和效率則是系統(tǒng)參數(shù)。減速機造價與輸出扭矩之間的關(guān)系
從(1)式可以得出減速機造價與扭矩的函數(shù)關(guān)系式為:p = f ( m) = f [ (f ( T) ) ] = f (Ai T) = AiB T (2)令a = AiB則 a = PT (3)
其中a 為減速機 的單價,量綱為:萬元/ KN -m,B 為比例系數(shù)。所探討的蝸輪減速機的價格與減速機的輸出扭矩之間關(guān)系式。從式中可知:蝸輪減速機的造價與其輸出扭矩成正比關(guān)系?？梢?用輸出扭矩代替其質(zhì)量來衡量減速機 的價格并不影響其內(nèi)在的關(guān)系,而這樣的描述更趨于合理性和科學(xué)性影響蝸輪減速機的價格因素很多，如選材、結(jié)構(gòu)、加工等。經(jīng)分析，主要影響因素是輸出扭矩.
   上海諾廣減速機中心現(xiàn)貨提供：蝸輪蝸桿減速機，零間隙蝸輪箱，蝸輪減速機，鋁殼減速機，低間隙蝸輪減速機，微型蝸輪箱，雙極蝸輪蝸桿減速機，蝸輪箱.
   如需要蝸輪蝸桿減速機，零間隙蝸輪箱，蝸輪減速機，鋁殼減速機，低間隙蝸輪減速機，微型蝸輪箱，雙極蝸輪蝸桿減速機，蝸輪箱可來電咨詢。更多相關(guān)蝸輪減速機的詳情內(nèi)容請查看網(wǎng)站本網(wǎng)站鏈接來自：http://kzkc.com.cn/product/rvxilie/8.html