上海諾廣齒輪加工是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)乃至整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛。我國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)由三部分組成：車列齒輪、工業(yè)齒輪和齒輪裝備。其中，車列齒輪市場(chǎng)份額達(dá)到60；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18、12、8；齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2.
　　近年來(lái)，我國(guó)齒輪加工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。統(tǒng)計(jì)顯示，2005年-2010年，國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加，且同比增幅均在20以上。截至2011年末，我國(guó)軸承、齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件的制造工業(yè)企業(yè)達(dá)到2319家，行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到2483.16億元，同比增長(zhǎng)20.59.齒輪產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)機(jī)械通用零部件基礎(chǔ)件領(lǐng)域的領(lǐng)軍行業(yè)。對(duì)于齒輪產(chǎn)業(yè)作出了明確規(guī)劃，預(yù)計(jì)十二五期間，齒輪產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)率約為10，預(yù)計(jì)到2015年，出口額將達(dá)到約50億美元。
　　不過(guò)目前，我國(guó)齒輪加工行業(yè)的發(fā)展還存在一些問(wèn)題，主要是產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)性矛盾突出。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，我國(guó)低端齒輪的產(chǎn)能巨大，但是高端齒輪的產(chǎn)能不足，并且高端齒輪在生產(chǎn)技術(shù)上與國(guó)外相比還有很大的差距。如汽車自動(dòng)變速器和高速列車變速器等核心技術(shù)受制于人而大量進(jìn)口。
   我國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，為齒輪用鋼營(yíng)造巨大市場(chǎng)。據(jù)悉，我國(guó)齒輪用鋼主要品種有：一是含Cr、Ni、Mo的低合金鋼，二是硼鋼，三是碳氮共滲用鋼，四是易切削鋼。由于我國(guó)缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或含硼加稀土鋼，重型機(jī)械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼，機(jī)床行業(yè)采用40Cr、38CrMoAl等鋼種，高速齒輪用25Cr2MoV鋼進(jìn)行氮化。
　　隨著我國(guó)由齒輪制造大國(guó)向齒輪制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，齒輪產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪鋼的品種質(zhì)量提出更高的要求。諸如特種、專用齒輪傳動(dòng)未來(lái)的市場(chǎng)很大，像非圓齒輪、齏粉冶煉齒輪、小摸數(shù)齒輪等，對(duì)齒輪鋼的要求較高，同時(shí)需求量也不??；一些高級(jí)轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成的，因此一些與此相關(guān)的齒輪鋼產(chǎn)品應(yīng)跟隨汽車行業(yè)的發(fā)展而提升。
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