上海諾廣齒輪減速機(jī)經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征.R系列-斜齒輪減速電機(jī)是齒輪減速機(jī)的一種，上市不久就贏得了廣大用戶的親睞.齒輪減速電機(jī)按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)95KW以上；能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理.
    在機(jī)械傳動(dòng)裝置中，齒輪減速機(jī)傳動(dòng)是適應(yīng)用最廣泛的機(jī)械傳動(dòng)方式，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。減速機(jī)的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐一圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。
其中，典型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪減速機(jī)。齒輪減速機(jī)是把機(jī)械傳動(dòng)中的動(dòng)力機(jī)(如電機(jī))與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備聯(lián)接起來，通過減速機(jī)內(nèi)的齒輪裝置，實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比減速(或增速)的機(jī)械傳動(dòng)裝置.其作用是通過減速機(jī)內(nèi)部的齒輪裝置，把來自原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過變速、變扭矩之后轉(zhuǎn)化為符合系統(tǒng)要求的運(yùn)動(dòng)，以規(guī)定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動(dòng)與其相聯(lián)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)合適的動(dòng)力傳輸。
   齒輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡(jiǎn)單方便，故在現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用廣泛，可用于冶金、礦山、石油、化工、建材、起重、運(yùn)輸、紡織、造紙、食品、塑料、橡膠、能源、發(fā)電、環(huán)保等工業(yè)部門。
   一般的齒輪減速機(jī)由箱體、齒輪、軸、軸承等主要元件組成。在機(jī)械設(shè)備中，工業(yè)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是對(duì)制造的要求較高。主要的加工設(shè)備，如大型齒輪加工機(jī)床、箱體加工中心等設(shè)備非常昂貴，投資較大。減速機(jī)的發(fā)展受制于齒輪、材料、機(jī)床、熱處理、軸承等行業(yè)的發(fā)展。在七十年代以前，由于材料與材料熱處理方法的限制，齒輪表面以軟齒輪面和中硬齒輪為主，使減速機(jī)的承載能力較差、體積大、重量高。當(dāng)時(shí)軸承、機(jī)床等工業(yè)的限制使減速機(jī)制造精度低、運(yùn)轉(zhuǎn)效率低、噪音高、可靠性低。這一階段發(fā)展的主要目的是充分利用相關(guān)行業(yè)與科技的進(jìn)步來提高減速機(jī)的承載能力、減少體積等。
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