上海諾廣由于斜齒輪硬齒面減速機的高速軸轉(zhuǎn)速較高，且在齒輪減速機中的位置又偏高偏遠。在潤滑油變質(zhì)、油量偏小的情況下，軸承內(nèi)部滾動體與滾道之間很難形成有效的潤滑油膜，軸承滾動體與滾道之間局部直接發(fā)生金屬摩擦，產(chǎn)生熱量。與此同時，又由于此部位當(dāng)時潤滑油量偏少，不能及時將軸承摩擦所產(chǎn)生熱量帶走，隨著時間的推移，必然導(dǎo)致軸承提前失效。
齒輪減速機堆取料機斗輪回轉(zhuǎn)機構(gòu)主要由斗輪回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、滾圈、導(dǎo)軌組、料斗、斗輪小車行走裝置等組成。斗輪回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置由電動機、圓柱齒輪減速機、液力偶合器、鏈輪組成，在滾圈的一側(cè)傳動。改造前主要存在以下問題:
傳動機構(gòu)卡木塊、石塊，傳動裝置采用鏈輪、鏈條外傳動，木塊、石塊很容易進入鏈輪與鏈條之間被卡住，導(dǎo)致斗輪機構(gòu)超載，發(fā)生減速機軸折斷、導(dǎo)輥組軸折斷。減速機己更換數(shù)次，鏈條的更換則更頻繁?，F(xiàn)有圓弧擋板支撐部位設(shè)計不合理，支撐強度顯著不足，圓弧擋板整體被煤塊擠壓發(fā)生支撐部位開裂，圓弧擋板整體位置上移卡滯，最終發(fā)生變形損壞故障。
   經(jīng)分析認(rèn)為:斜齒輪硬齒面減速機在硬件結(jié)構(gòu)相同的情況下，只有各家的潤滑油及日常維護存在差異。經(jīng)現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，潤滑油顏色呈乳白色，己嚴(yán)重乳化。由檢測結(jié)果證實，潤滑油確己變質(zhì)，這應(yīng)該是造成軸承損壞的主要原因。
   斜齒輪硬齒面減速機軋機減速機潤滑系統(tǒng)，工作是否正常也影響減速機的使用年限。如軸承發(fā)熱，燒毀，齒輪點蝕、膠合斷齒，輸入軸、輸出軸軸端漏油，減速機發(fā)熱等都與減速機潤滑系統(tǒng)緊密相關(guān)。而潤滑系統(tǒng)是否正常工作又受到很多因素的制約，如設(shè)計、計算、潤滑油選擇及更換、元件選擇、零部件制造及安裝和清洗等。
   斜齒輪硬齒面減速機潤滑部分在齒輪傳動方面的作用，看似是一個輔助系統(tǒng)，其作用足可以影響整個齒輪箱的使用壽命。只有正確設(shè)計潤滑系統(tǒng)，選擇合適的潤滑元件、潤滑油牌號、合理地確定流量，定期檢測及更換潤滑油就可以保證齒輪及軸承的正常運轉(zhuǎn).
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