1.上海諾廣生產(chǎn)的傘齒輪傳動有些：擺線針輪減速機輸入級為一對克林貝爾格螺旋傘齒輪。巨細(xì)齒輪均選用滲碳淬火鋼進行制作，并選用硬齒面加工辦法加工而成，強度很高。小傘齒輪和大傘齒輪均經(jīng)過軸承座裝入下殼體中，兩軸承座法蘭下設(shè)有調(diào)整墊，用于調(diào)整齒輪副觸摸區(qū)的方位和齒側(cè)空隙。
2.行星級齒輪傳動有些：行星級齒輪傳動主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈等組成。作業(yè)時太陽輪起浮，以便使其輪齒一同和三個行星輪均勻觸摸，到達(dá)均載意圖；行星輪裝置在行星架上，在繞本身軸線傳動的一同，也隨行星架一齊轉(zhuǎn)變。內(nèi)齒輪裝置在殼體中固定不動。太陽輪，行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪，內(nèi)齒輪為調(diào)質(zhì)齒輪。
3.齒輪聯(lián)軸器：該擺線針輪減速機在兩級齒輪傳動之間設(shè)置了鼓形齒聯(lián)軸器，其作用是銜接兩級齒輪之間的傳動。因為齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)齒套也隨行星級中的太陽輪一同起浮，所以聯(lián)軸器齒輪也選用合金鋼資料來制作。
4.平面滑動推力軸承：為了接受磨煤機作業(yè)中的動態(tài)載荷，擺線針輪減速機上部設(shè)置了平面滑動推力軸承，靠推力回旋扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在推力盤和推力瓦之間發(fā)生動壓光滑油膜進行作業(yè)。
5.滾動軸承：本擺線針輪減速機均選用SKF和NSK軸承裝置，和平面滑動軸承相同需求光滑油確保質(zhì)量和清潔度。
6.殼體：擺線針輪減速機選用上下箱分開式殼體，意圖是為了便利下箱體中零部件損壞時的修理。上下箱體強度和剛度好。上箱體設(shè)有兩個進油口和二個推力軸承回油調(diào)查孔，下箱體設(shè)有二個回油口，二個檢修門和二個油位調(diào)查口。
7.光滑與冷卻：為了確保齒輪和軸承在作業(yè)中得到可靠地光滑與冷卻，擺線針輪減速機選用了硫磷型極壓工業(yè)齒輪油作為光滑與冷卻介質(zhì)，并選用過濾精度很高的光滑站對擺線針輪減速機供給適宜溫度的光滑油。擺線針輪減速機內(nèi)部各光滑點的供油量是經(jīng)過核算與實驗斷定下來的，能夠充沛滿意一切存在相對運動零件的運用需求。一同進油管裝置有溢流閥以操控低油溫時（～25℃）**高油壓不超越答應(yīng)值≤0.58MPa，在正常油溫下（40～60℃）溢流閥不作業(yè)。
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