齒輪減速機(jī)通過齒輪間的凹凸齒輪軸傳遞動能，這種齒輪凸軸之間的機(jī)械傳動方式優(yōu)點(diǎn)是損耗小，結(jié)構(gòu)簡單。缺點(diǎn)是零部件會發(fā)生損耗，需要定期更換。
可能有人會說了，為什么不使用液壓驅(qū)動方式呢？其實(shí)采用液壓驅(qū)動方式的減速機(jī)是存在的，只是使用得非常少。這個主要是考慮到成本因素，雖然液體驅(qū)動方式使得零部件之間不再需要相互接觸就能傳遞動能，但是它的制造工藝復(fù)雜，精度要求高且后期維護(hù)成本較高，考慮到企業(yè)的實(shí)際成本接受能力，普及難度極大，故大多數(shù)減速機(jī)采用機(jī)械式聯(lián)動方式。
減速機(jī)內(nèi)的零部件磨損是由于長期的部件之間沖撞、過載、震動影響而慢慢發(fā)生，是緩慢演變的過程，可以說只要機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)，就有部件在損耗，這是機(jī)械結(jié)構(gòu)所造成。
現(xiàn)在齒輪接觸部位都進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，選用高強(qiáng)度的鋼材質(zhì)制造，具有抗磨損性強(qiáng)，使用壽命長久等特點(diǎn)。但是無論多堅(jiān)固物體，只要存在摩擦，就會有磨損，只是這個過程發(fā)生的時間快慢而已。
通常來說齒輪減速沒3年需要對齒輪片進(jìn)行檢修：檢查齒輪片磨損程度，表面有無裂痕，軟化現(xiàn)象。損耗嚴(yán)重的齒輪片必須要進(jìn)行整體更換，而對于損耗不嚴(yán)重的可采取修復(fù)的方法。
修復(fù)需使用專門的設(shè)備-齒輪修復(fù)機(jī)，工作原理是噴塑高溫熔體附著在受損的齒輪片上，再經(jīng)過烘干，冷凝，修復(fù)過程耗時較長，修復(fù)后的齒輪片無硬點(diǎn)、結(jié)合強(qiáng)度高，表面光滑，和原先的齒輪片物理性能無差異。該修復(fù)設(shè)備不僅可修復(fù)剛材質(zhì)齒輪，還能修復(fù)鑄鐵、鋅及鋅合金等多種材質(zhì)的修復(fù)。
減速機(jī)油潤滑特性使得減速機(jī)工作時內(nèi)部運(yùn)動齒輪的磨損大大降低，有效延長了設(shè)備的使用壽命和齒輪片檢修周期，作用非常明顯。減速機(jī)機(jī)油是通過石頭化學(xué)提煉而成，和空氣接觸會發(fā)生氧化反映而變質(zhì)，降低潤滑效果，所以一般減速機(jī)潤滑油每年都更換。
不同種類的減速機(jī)所使用的機(jī)油的使用型號不一樣，主要是粘稠度不同，因?yàn)楣ぷ鳒囟�，齒輪片受力面等情況而定，用戶只需按產(chǎn)品說明書標(biāo)注的機(jī)油型號更換即可。
