今年第四季度由于出口訂單減少，企業(yè)面臨一些生存的壓力“在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，每逢經(jīng)濟(jì)調(diào)整，機(jī)械工業(yè)的下降幅度都要大于工業(yè)平均水平。但今年前8個(gè)月，齒輪加工,齒輪馬達(dá),齒輪加工,蝸輪蝸桿,無(wú)級(jí)變速機(jī),齒輪換向器,蝸輪減速機(jī),絲桿升降機(jī),微型擺線針輪減速機(jī),精密行星減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī),減速機(jī)配件加工.
更多相關(guān)無(wú)級(jí)變速機(jī)，齒輪換向器，微型擺線針輪減速機(jī)信息參數(shù)請(qǐng)瀏覽技術(shù)平臺(tái)kzkc.com.cn增加值增速比工業(yè)平均水平高出2個(gè)百分點(diǎn)，利潤(rùn)更是高出17個(gè)百分點(diǎn)�！�
在機(jī)械工業(yè)工作了36年之久的中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈深有感觸地說(shuō)：“機(jī)械工業(yè)較早就成為競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，現(xiàn)在機(jī)械工業(yè)企業(yè)已明顯提高了對(duì)市場(chǎng)變化的應(yīng)變能力�！�
不過(guò)，盡管機(jī)械工業(yè)在這場(chǎng)金融風(fēng)暴中的積極表現(xiàn)讓人高興，但前面的道路絕非一片風(fēng)和日麗。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥等業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，當(dāng)前機(jī)械工業(yè)要實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展，依然面臨不少挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)既有來(lái)自宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和外部環(huán)境的，更有行業(yè)內(nèi)部自身長(zhǎng)期存在的。
從當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，減速機(jī)配件加工經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行壓力仍未得到根本性緩解。雖然機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行比年初預(yù)計(jì)的要好，但由于內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境嚴(yán)峻而復(fù)雜，不可預(yù)見(jiàn)的因素較多，還不能過(guò)早斷言行業(yè)止跌回升，要實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)值增長(zhǎng)12％以上，還需付出極大的努力。
據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)對(duì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的抽樣調(diào)查，今年前8個(gè)月新增訂單同比增長(zhǎng)3．8％，增幅比去年同期明顯下降。減速機(jī)配件加工由于新增訂單不多，企業(yè)對(duì)明后年形勢(shì)信心不足，尤其是面廣量大的中小企業(yè)處境還比較艱難。
外需方面短期內(nèi)也不容樂(lè)觀。今年以來(lái)，減速機(jī)配件加工雖然機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)整體逐步回升，但進(jìn)出口貿(mào)易大幅下滑的局面沒(méi)有得到遏制。因此，對(duì)于出口交貨值占比20％左右的機(jī)械工業(yè)，短期內(nèi)難以期待外需對(duì)增長(zhǎng)有積極貢獻(xiàn)。
與此同時(shí)，在世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易出現(xiàn)急劇下滑、各國(guó)就業(yè)壓力增大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的形勢(shì)下，貿(mào)易保護(hù)主義勢(shì)頭加劇，提高關(guān)稅、濫用救濟(jì)措施等各種貿(mào)易摩擦急劇增多。
外部挑戰(zhàn)不容忽視，內(nèi)部矛盾更是值得警惕。王瑞祥認(rèn)為，我國(guó)機(jī)械工業(yè)依然存在產(chǎn)業(yè)自身大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力薄弱、基礎(chǔ)制造水平落后、低水平重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)品技術(shù)含量附加值不高、產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)業(yè)鏈不完善、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重等長(zhǎng)期積累的結(jié)構(gòu)性矛盾。而且，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家基于資源優(yōu)化配置的客觀需要，還在竭力固化中國(guó)成為世界裝備制造業(yè)的高端組裝和中低端加工基地。
正由于我國(guó)機(jī)械工業(yè)總體上依然處于粗放式發(fā)展階段，機(jī)械工業(yè)的單位產(chǎn)品綜合能耗比發(fā)達(dá)國(guó)家要高不少，但工業(yè)增加值率要比發(fā)達(dá)國(guó)家低不少。以工具行業(yè)為例，我國(guó)高速鋼切削刀具比國(guó)際市場(chǎng)材料價(jià)格還便宜，硬質(zhì)合金切削刀具的售價(jià)還不到日本的三分之一。
“下力氣、出重拳改變我國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的深層次矛盾、改變產(chǎn)品‘低端混戰(zhàn)、高端失守’的不合理格局，已到了關(guān)鍵時(shí)刻。”王瑞祥說(shuō)。
王瑞祥認(rèn)為，機(jī)械工業(yè)要堅(jiān)持不懈地抓好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅(jiān)決抑制低水平產(chǎn)能擴(kuò)張和“高水平”重復(fù)建設(shè)。要通過(guò)加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，形成主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)由單機(jī)制造為主向系統(tǒng)集成為主轉(zhuǎn)變，專業(yè)化零部件生產(chǎn)企業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。
國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，每一次大的危機(jī)都是一次世界經(jīng)濟(jì)的大洗牌，都是大國(guó)崛起的歷史契機(jī)。減速機(jī)配件加工“機(jī)械工業(yè)要努力把握未來(lái)國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，在低碳、節(jié)能環(huán)保的技術(shù)研發(fā)和設(shè)備產(chǎn)品研制上占領(lǐng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)�！�
齒輪加工,齒輪馬達(dá),齒輪加工,蝸輪蝸桿,無(wú)級(jí)變速機(jī),齒輪換向器,蝸輪減速機(jī),絲桿升降機(jī),微型擺線針輪減速機(jī),精密行星減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī),減速機(jī)配件加工
更多相關(guān)無(wú)級(jí)變速機(jī)，齒輪換向器，微型擺線針輪減速機(jī)信息參數(shù)請(qǐng)瀏覽技術(shù)平臺(tái)/pages/9.html
