齒輪加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術。因此，我們從工藝角度便可以分析目前我國齒輪加工技術及裝備的現(xiàn)狀，以及與國外的差距。
國內(nèi)：
齒輪加工中模數(shù)齒輪測量中心相對成熟，測量精度穩(wěn)定在四級，部分項目可達三級；最大齒輪測量中心的可測齒輪直徑為2米；集成式在機測量系統(tǒng)處在研發(fā)階段；耦合在車輛齒輪生產(chǎn)線上的齒輪快速分選測量機已投入生產(chǎn)；我國獨創(chuàng)的齒輪整體誤差測量儀器近20年沒得到發(fā)展，其傳統(tǒng)應用市場不斷在縮小；沒有滿足齒輪測量的坐標測量機，小模數(shù)齒輪測量儀器和大齒輪測量儀器幾乎全部進口。
微型
齒輪加工和特大齒輪加工(直徑6米以上)測量在國內(nèi)外都是技術難題，正在探索中。大齒輪量值傳遞更是世界性難題。
目前我國齒輪加工產(chǎn)業(yè)和外國對比，還有非常非常大的差距:離齒輪傳動安裝摸塊化設計尚遠，齒輪傳動安裝技能機能趕不上進步國家，齒輪動力學剖解軟件水平不高，商品尺度還沒有有和國際接軌，國產(chǎn)鋼板質(zhì)量不安定，企業(yè)工藝裝備閉塞，資料化水平低、低水平出產(chǎn)過剩、無序爭勝爆裂、重復引入和對外洋技能憑依嚴重等渚多事情，雖然加工設備已經(jīng)逐漸完備，但一些熱處理工藝等關鍵性技術還有待提高。上海諾廣就是本著不依賴進口，為廣大用戶提供一些易損件的齒輪加工，解決設備上由于是英制或其他非標件的定做，解決你的后部之憂。
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