齒輪減速電機(jī)的選擇，應(yīng)該從實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全等原則出發(fā)，根據(jù)生產(chǎn)的要求，正
確選擇其功率、種類(lèi)、型式，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
1、經(jīng)濟(jì)的選擇，一般的進(jìn)口的要比國(guó)產(chǎn)的要貴許多，港澳臺(tái)的要比大陸貴一些。
（具體情況視企業(yè)具體需要而定）�，F(xiàn)在在減速機(jī)市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)，不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)
的大部分廠(chǎng)家都有自己的命名標(biāo)準(zhǔn)，所以最好找個(gè)減速電機(jī)樣本，根據(jù)樣本來(lái)選型
。
2、類(lèi)型的選擇，減速電機(jī)有籠型和線(xiàn)繞型兩種。
籠型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修容易、價(jià)格低廉，但起動(dòng)性能較差，一般空載或輕載
起動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械方可以選用。線(xiàn)繞式減速電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)電流小，但結(jié)構(gòu)
復(fù)雜，起動(dòng)和維護(hù)比較麻煩，只用于需要大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合，如起重設(shè)備等，此外
還可以用于需要適當(dāng)調(diào)速的機(jī)械設(shè)備。
3、功率的選擇，減速電機(jī)功率的選擇是由生產(chǎn)機(jī)械決定的，也就是說(shuō)，由負(fù)載所
需的功率決定的。
減速電機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷
速比÷使用系數(shù) 。
4、轉(zhuǎn)速的選擇，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速，而磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速是以磁極對(duì)數(shù)P來(lái)分檔
的，在兩檔之間的轉(zhuǎn)速是沒(méi)有的。減速電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇的原則是使其盡可能接近生產(chǎn)
機(jī)械的轉(zhuǎn)速，以簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。
齒輪減速馬達(dá)采用最先進(jìn)的設(shè)計(jì)思路、高強(qiáng)的鋁質(zhì)材料、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒
加工、齒輪精度達(dá)6級(jí)，經(jīng)過(guò)高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力
。并采用日本和瑞典專(zhuān)用軸承齒輪,實(shí)現(xiàn)了美觀與優(yōu)秀的品質(zhì)結(jié)合!
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