齒輪馬達(dá)即能輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。而車庫(kù)專用減速機(jī)在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向一致時(shí)，輸入壓力油，具有以下特點(diǎn)：
1、進(jìn)回油通道對(duì)稱，孔徑相同，以使正反轉(zhuǎn)時(shí)性能一樣。
2、采用外泄漏油孔，一方面因?yàn)轳R達(dá)回油有此背壓，另一方面因?yàn)辇X輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)最好采用外泄漏油孔。
3、對(duì)于軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)母?dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu)，必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時(shí)都能工作的要求，同時(shí)困油缷荷槽也必須是對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。
4、使用滾動(dòng)軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動(dòng)性能.
工作壓力與額定壓力，工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的最高壓力。
  齒輪馬達(dá)的種類：大多數(shù)工業(yè)齒輪電機(jī)是交流電源，固定的速度設(shè)備，雖然有固定的齒輪比，變速電機(jī)還是提供了更大程度的控制。直流齒輪電機(jī)主要用于汽車應(yīng)用，如擋風(fēng)玻璃刮水器和座椅、電動(dòng)車窗。
   它們的工作原理： 大多數(shù)交流同步電機(jī)的輸出范圍可以達(dá)到從1200到3600轉(zhuǎn)每分鐘。它們也有正常的速度和失速扭矩規(guī)格。這種被設(shè)計(jì)用來減少傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪電機(jī)可以降低輸出轉(zhuǎn)速、增大扭矩。增大轉(zhuǎn)矩和降低速度成正比。減速齒輪允許小型電動(dòng)機(jī)在大驅(qū)動(dòng)負(fù)載中運(yùn)作，，盡管相對(duì)于在較大的電動(dòng)機(jī)中運(yùn)作更慢。減速齒輪包含了一個(gè)小齒輪帶動(dòng)大齒輪。它們可能是由一系列的減速齒輪集合在一個(gè)減速齒輪箱里。
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